Metodele de Constructie a Jantelor


In timp ce toate masinile folosesc jante, proiectarea si constructia lor poate varia foarte mult, din folosirea unui otel ieftin pana la un aliaj forjat de inalta tehnologie. Cei mai multi oameni isi bazeaza selectia de jante mai intai dupa cum arata si pretul, dar procesul de alegere a rotilor potrivite pentru masina ta ar trebui sa mearga mult mai adanc. Va vom prezenta in cele ce urmeaza metodele de constructie ale jantelor din aliaj si avantajele si dezavantajele aduse de fiecare. Turnare este o modalitate relativ ieftina de a produce o janta din aliaj de inalta calitate. Cele mai multe jante de pe piata la momentul actual sunt construite folosind aceasta procedura. Modul de producere al jantelor prin procedeul de turnare gravitationala consta in fabricarea unei matrite dintr-un nisip special compozit care atunci cand este comprimat sub presiune devine foarte greu. Urmatorul pas este turnarea aliajului de aluminiu topit in matrita. Dupa racire nisipul este spart si veti ramane cu o janta care mai are nevoie doar de mici finisari. 


Turnarea sub presiune negativa presupune acelasi procedeu numai ca de data aceasta aliajul lichid nu mai este turnat in matrita ci este supt in aceasta folosind un vacuum de inalta presiune. Acest procedeu are avantajul de a crea o janta mai putin poroasa decat una turnata gravitational. Forjarea spre deosebire de turnare utilizeaza caldura si presiune intensa pentru a transforma o bucata dintr-un material din aliaj in forma finala a unei jante din aliaj. Sub aceasta caldura si presiune intensa structura cristalitelor se modifica impingandu-le din centrul rotii catre marigine. Aceasta fapt ii confera jantei o rezistanta foarte mare. Gratie acestei metode o janta forjata este de multe ori mai puterinica decat cele facute prin procedeul de turnare. Toate metodele de constructie ale jantelor chiar daca sunt din otel sau din aliaj, la momentul actual sunt suficient de puternice pentru uzul normal dar trebuie specificat ca jantele forjate castiga prin greutate si durabilitate dar si din faptul ca prin constructia lor din mai multe bucati acestea pot fi personalizate mai usor dar si reparate in functie de necesitati.

Niciun comentariu:

Trimiteți un comentariu